Konya
Parçalı bulutlu
8°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
44,3346 %0.01
51,3419 %-0.05
6.406,80 % -3,26
Ara

EYVAH EKONOMİMİZ

YAYINLAMA:

Mazot fiyatlarının 80-85 TL bandına çıkması, sadece akaryakıtı değil tüm ekonomiyi zincirleme etkiliyor. Çünkü mazot, tarımdan lojistiğe, üretimden ulaşıma kadar her alanda temel maliyet kalemi. Bu artış

Gıda fiyatlarını doğrudan yukarı çekecek çiftçinin traktörü, nakliyecinin kamyonu mazotla çalışıyor.

Tedarik zincirinde maliyetleri artırır iğneden ipliğe her ürünün fiyatına eklenir.

Enflasyon hedeflerini boşa çıkarırmı çıkarır  %10-15’lik zam dalgası tüm hesapları altüst edermi eder. 

Yüksek faiz politikasını etkisiz hale getirirmi getirir. çünkü maliyet enflasyonu faizle kontrol edilemez.Bir vatandaş olarak 

bunu görebiliyorken  ekonomiyi yönetenler neden öngöremiyor. Ekonomi yönetimde öngörü ve koordinasyon eksikliğimi var diye düşünmeden edemiyorum sokağa inmeden çarşı pazar dolaşmadan bu ekonomiyi düzeltme şansınız yok kardeşim. Halkın içine inmeden vatandaşın sıkıntısını görmeden ekonomiyi düzeltemezsiniz kardeşim. Mazot zammı fırsatçıların işine yararken, emekli ve dar gelirli kesim daha da zorlanıyor.

Yakıt fiyatlarının 50-60 TL bandına çekilmesi gerektiğini düşünüyorum mantıklı bir çözüm önerisi olan varsa söylesin Çünkü devletin burada iki görevi var:

Vatandaşı korumak,alım gücünü eriten zamları dengelemek.

Ekonomiyi kontrol etmek enflasyonu ve maliyetleri yönetilebilir seviyede tutmak. Böyle bir tabloda, akaryakıt üzerindeki vergi yükünün azaltılması, sübvansiyon veya geçici destek mekanizmaları gündeme gelebilir. Ama bunlar yapılmazsa,  “eyvah eyvah” tüm ekonomik önlemler çöpe gitmiş olur. Bir vatandaş olarak devletin doğrudan fiyatı sübvanse etmesimi daha etkili olur yoksa vergileri azaltarak piyasayı kendi dengesine bırakması mı daha etkili olur? Bekleleyim görelim Mevla neylerse güzel eyler.  Selam dua ile.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *