Alman ekip, yeni aracını bugün Silverstone'da tanıtmasının hemen ardından piste de çıkaracak ve W15'i ilk kez pistte de görmüş olacağız. Hem George Russell hem de Lewis Hamilton, Silverstone'da yağmur altında 15 kilometrelik demo sürüşleri yapacaklar.
Haftaya salı, yani F1 testleri başlamadan bir gün önce ise Bahreyn'de çekim günü kapsamında 200 kilometrelik sürüşler yapılacak.
Hayal kırıklıkları ile geçen iki yılın ardından W15 Mercedes için büyük önem taşıyor. Mercedes'in zemin etkisi döneminin ilk aracı olan W13, zıplama sorunu ve bekleneni veremeyen "zero-pod" konsepti nedeniyle şampiyonluk için savaşamamıştı ama Brezilya'da bir galibiyet almayı başarmıştı.
2023'te ise beklenen gelişimi kesinlikle gösteremeyen Mercedes, W14 ile de şampiyonluk için savaşamadı ve galibiyetsiz bir yılı arkasında bıraktı.
2023 aracının bekleneni verememesinin ardından o yılın Nisan ayında teknik ekibinde yeniden yapılanmaya giden Mercedes'te James Allison takıma döndü ve Mike Elliott'un yerini alarak yeniden teknik şef oldu.
Allison, 2023 sezonu boyunca sadece 2024 aracına odaklandı. Yani W15, Allison'ın elinden çıkan ilk zemin etkili Mercedes aracı ve belki de Lewis Hamilton'ın süreceği de son Mercedes F1 aracı olacak.
Mercedes, kendi deyimiyle yeni araçta "her şeyi" değiştiriyor. Şasi, kokpit konumu, ağırlık dağıtımı ve daha nicesi. Araç tamamen yeni konseptler ve çözümler barındıracak.
Aracın renk düzeninde geçtiğimiz yıl olduğu gibi siyah ağırlıklı olarak yer alsa da Mercedes'in ikonik gümüş rengi de geri dönmüş.
Ön kanadın en üst yani 4.flapında bir açık bulmuş Mercedes, yeni bir inovasyon, ön kanat diğer araçlardan çok farklı ve çok spesifik, araç önden W10 gibi görünüyor, muhtemelen diğerleri bu inovasyonu yasaklatmaya çalışacak, Hamilton büyük hata yaptı bence Mercedes bırakılır mı, tek çare Allison'u da Ferrari'ye geri götürmek.
Aracın neredeyse boyalı yeri yok. Nasıl livery efsane oluyor?
Bugün Toto'nun söylediklerine bir bakalım: "2025 sonunda ilişkimizin bitebileceğini zaten bekliyorduk", ki bunu daha önce de söyledi. O nedenle Hamilton'ın Ferrari gibi yıllardır kendisini isteyen bir yerde, cebini çok da güzel doldurarak en az iki sene daha garantiye alması çok normal. Ben de Mercedes'te emekli olmasını isterdim orası ayrı konu.
