Konya
Açık
11°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
44,5644 %0.21
51,7227 %0.01
6.700,37 % 0,21
Ara

YAPAY ZEKA İLE CEZA

YAYINLAMA: | GÜNCELLEME:

2026 yılı bütçesinde yılın tamamı için öngörülen 140 milyar lira trafik cezası, yılın ilk iki ayında kesilen 90 milyarlık ceza ile öngörülen hedefe yaklaştı.

Ocak-Şubat ayları arasında, 90 milyar lira para cezası ne ifade ediyor? 

Şunu ifade ediyor: 

Bu zaman arasında trafikte para cezasının çokluğu kadar, trafikte yaşanan kural ihlallerinin çokluğu üzerinde de durulması gerektiğini ifade ediyor. Esasen para  cezaları trafikte yaşanan sorunları azaltmıyor. Cezalar; insanın aklına, Ziya Paşa’nın “Nush ile uslanmayanı etmeli tekdir, tekdir ile uslanmayanın hakkı kötektir.” Sözlerini getiriyor. Bu sebepten daha farklı önlemlerde almak gerekiyor. Öncelik trafik eğitimi ve  trafik bilincinin türlü vasıtalarla geliştirilmesi olmalı. 

Trafikte para cezası meydana gelen sorunları tek başına çözmeye yetecek olsa; her şeyden önce trafikte bazı hallerde uygulanan 200-400 bin lira civarında para cezasından sonra trafik magandaları ıslah olurdu. Yineleyelim: Para cezası caydırıcılıkta artan trafik sorunun sadece bir boyutu. Bu arada trafikte para cezası, gelir kapısı olarak görülmemeli. İnsanlardaki bu  algı kırılmalı lakin bu haliyle mümkün görünmüyor.

Trafik cezalarını artıran yeni yasa 27 Şubat 2026’da yürürlüğe girdi. Yeni yasanın yürürlüğe girmesiyle birlikte trafikte aylık-yıllık ceza tutarları astronomik şekilde artış gösterecektir. 

Yazıda bu kısmın özeti: Trafikte kural ihlalleri önlenmeli. Önlenemiyorsa mutlaka azaltılabilir olmalı. Kural ihlallerindeki artış ve yüksek tutarlardaki para cezaları, bunun sırf para cezası ile olmayacağını gösterdi.

YAPAY ZEKA İLE CEZA

Trafikte görülen üç ceza sistemi.

1.Ekiplerin uygulama noktalarında kestiği cezalar.

2.Fahri Müfettişler tarafından kesilen cezalar.

3.Yapay Zeka ile kesilen cezalar.

Fahri Müfettişler tarafından ve Yapay Zeka vasıtasıyla kesilen cezalar sürpriz cezalar. Bu cezalar hangi noktalarda ve ne zaman kesileceği belli olmayan cezalar. Fahri Müfettişlik uygulamasının sonlandığını düşünen kimi sürücüler, kendilerine ceza bir şekilde  tebligatı yapılınca sistemin sürdüğünü anlıyor. 

Yapay Zeka ile ceza uygulamasında;  akıllı ulaşım sistemi canlı yayında devreye alındıktan 20 saniye sonra, 200 metre öteden yapılan trafik ihlalleri kayıt altına alınıyor.  Gece-gündüz fark etmeden çalışan sistem trafikte ihlal yapan sürücülere plaka üzerinden; hız, kemer, ışık ve şerit ihlali  ayrıca cep telefonu ile konuşma durumlarında sürücülere ceza uygulanmasını sağlıyor.

Trafik akışında şehir ve şehirler arasındaki yollarda bir sorun.

Mesela;

Şehir merkezindeki yol ve sokak yetersizliği.

Eksik ya da yanlış yönlendirme levhaları.

Bazı noktalarda sorun yaratan sinyalizasyon sistemleri.

Netice: Trafik her haliyle sorun.

 

 

  

 

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *