Yuki Tsunoda, Interlagos'ta güvenlik aracı ve ardından gelen kırmızı bayraklar olmasaydı Brezilya Grand Prix'si yarışında lider olabileceğini düşünüyor.
Japon pilot, Sao Paulo pistine yağmur yağarken mavi logolu yağmur lastiklerine geçmeyi tercih eden az sayıdaki pilottan biriydi ve bir aşamada takım arkadaşı Liam Lawson ile birlikte etrafındakilerden tur başına neredeyse beş saniye daha hızlı tur attı.
Ancak fırtınanın şiddetlenmesi ve diğerlerinin de ara lastiklerde direnmesiyle yarış kontrolün güvenlik aracını piste göndermekten başka alternatifi kalmadı. Ardından Franco Colapinto, pit stop sonrasında gruba yetişmeye çalışırken kaza yaptı ve kırmızı bayrak çıkarıldı.
Pit stoptan önce üçüncü sırada olan Tsunoda, F1'in kırmızı bayrak koşullarında serbest lastik değişimine izin veren kuralları nedeniyle kaybetti ve sonunda yarışı sekizinci sırada bitirdi. Ancak Oscar Piastri'ye verilen 10 saniyelik ceza sayesinde yedinciliğe yükseldi.
Tsunoda, “Bence, yağmur lastiklerine geçmek doğru karardı.”
“Ancak güvenlik aracı ve kırmızı bayrak çıktığında durum bizim açımızdan çok kötü bir hâl aldı. Eğer kırmızı bayrak çıkmamış olsaydı, muhtemelen pek çok aracı geçip birinciliğe yükselebilirdim ancak durum bizim lehimize gelişmedi.” dedi.
Lawson da puan alarak, RB'nin takımlar sıralamasında altıncılık mücadelesine katkıda bulundu ancak iki podyum kazanan Alpine karşısında yerlerini koruyamadılar.
Faenza merkezli takım için sonucun önemini vurgulayan Tsunoda şunları ekledi: “Koşullar kolay değildi. Konsantrasyonunuzu kaybederseniz, bunun pek çok sonucu olabilir.”
“Son bölümde keyif aldım, Oscar Piastri ile iyi mücadele ettim. 10 saniye içinde olmaya çalıştım. Pek çok şeyi yanlış yapabilirdim ama mücadeleyi temiz tuttum ve yedinciliğe ulaşmaya çalıştım ki bu iyi bir şey.”
