Konya
Parçalı bulutlu
11°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
45,4098 %0.24
53,5661 %0.56
6.875,62 % 0,87
Ara
Konya Postası Gazetesi Spor Red Bull'un Russell'a yönelik protestosu, FIA tarafından reddedildi

Red Bull'un Russell'a yönelik protestosu, FIA tarafından reddedildi

Formula 1 Miami Grand Prix’sinin ardından Red Bull Racing’in, Mercedes pilotu George Russell’a yönelik yaptığı resmi protesto, yarış hakemleri tarafından reddedildi. Böylece yarışın sonuçları geçerli kabul edildi ve değişiklik yapılmadı

Okunma Süresi: 2 dk

Red Bull’un protestosu, yarışın bir bölümünde çıkan tekli sarı bayrak uyarısına George Russell’ın yeterince yavaşlamadan tepki verdiği gerekçesine dayanıyordu.

Takım, Russell’ın gazdan ayağını çekmiş olmasına rağmen hızını anlamlı şekilde düşürmediğini ve bu nedenle Spor Yönetmeliği’nin 26.1a maddesini ihlal ettiğini savundu.

Red Bull’a göre, "anlamlı bir hız düşüşü", sarı bayrak bölgesine girilmeden önceki mutlak hızın bu bölge içerisinde düşürülmesini ifade ediyor. Takım ayrıca, Russell’ın hemen arkasındaki Red Bull pilotunun bu kurala uygun şekilde davrandığını belirtti.

Mercedes cephesi ise, uzun süredir FIA ve takımlar arasında geçerli olan uygulamanın, sarı bayrak bölgesinde gaz pedalının anlamlı şekilde bırakılması olduğunu savundu. Takım, Russell’ın sarı bayrağı gördüğünü, pist kenarındaki sabit aracı fark ettiğini ve gaz pedalına uyguladığı basıncı önemli ölçüde azalttığını belirtti.

Ayrıca Mercedes, Russell’ın yaptığı gaz kesmenin, aynı anda sarı bayrak bölgesinden geçen diğer araçlara göre daha fazla olduğunu savundu.

Yarış hakemleri, Russell’ın aracından elde edilen kamera görüntüleri ve telemetri verileri ile karar verdi. Verilere göre Russell, sarı bayrak bölgesinde gaz pedalına uyguladığı kuvveti yaklaşık %25 oranında azaltmış ve bu da motorun torkunun yaklaşık %30 düşmesine neden olmuş.

Kuralların 26.1a maddesi, "sürücünün sarı bayrak bölgesinde hızını anlamlı şekilde düşürmesi" gerektiğini belirtiyor. Ancak metinde bu düşüşün mutlak mı yoksa göreli hızla mı ölçüleceği açıkça tanımlanmamış.

Hakemler, bu maddeyi göreli hız düşüşü üzerinden yorumladı. Çünkü her pistte, her sarı bayrak bölgesinde mutlak hız değişiklikleri farklılık gösterebilir. Fakat göreli düşüş (yani bir sürücünün normal temposuna kıyasla yavaşlaması) sarı bayrağa saygı gösterdiğini açıkça ortaya koyar.

Yapılan incelemeler sonucunda hakemler, Red Bull’un protestosunu yetersiz buldu ve reddetti. Böylece Russell’ın yarış sonucu geçerli kaldı. Ayrıca Red Bull’un yaptığı resmi protesto için ödediği teminat da geri verilmedi. Ancak tarafların belirlenen süre içinde itiraz hakkı bulunuyor.

Yorumlar
* Bu içerik ile ilgili yorum yok, ilk yorumu siz yazın, tartışalım *