Formula 1 dünyasında teknolojik gelişmeler bir takımda ortaya çıktığında, diğer takımların bu çözümleri inceleyip benzer sistemler geliştirmesi kaçınılmaz oluyor.
Bu durumun en yeni örneği, McLaren’ın arka fren sisteminde görüldü. McLaren’ın lastiklerin aşırı ısınmasını önleyen özel fren tasarımı, şimdi Red Bull’un teknik ekibi tarafından yakından inceleniyor.
Red Bull Racing’in baş mühendisi Paul Monaghan, RacingNews365’e verdiği demeçte, McLaren’ın bu sisteminin tamamen nasıl çalıştığını henüz net şekilde çözememelerine rağmen, benzer bir teknoloji üzerinde çalıştıklarını doğruladı.
Paul Monaghan açıklamasında şunları söyledi: “Eğer araç kayıyorsa, arka lastiklerin fazla ısınması kaçınılmazdır. Biz de bu yönde çalışıyoruz. Dışarıdan bakıldığında bu çok net görünmeyebilir ama adım adım ilerliyoruz.”
“Elbette sihirli bir çözüm yok. Geriye düşülen farkı bir anda kapatmak ve rakiplerin önüne geçmek mümkün değil. Bu, zeki insanlarla birlikte yürütülen dikkatli ve yoğun bir mühendislik çalışması. Şu anda da bu süreci sürdürüyoruz.”
“Elimizde bir ekip var, bir bütçemiz var, bazı kısıtlamalarımız var ama aynı zamanda çok net bir hedefimiz var: Yapabileceğimiz en iyi aracı üretmek ve onu sürekli geliştirmeye devam etmek."
"Formula 1'de herkesin odak noktası budur. Asıl soru şu: Bunu yeterince hızlı yapıp, önümüzdeki rakipleri yakalayabilecek miyiz?”
