Konya
Açık
22°
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Amasya
Ankara
Antalya
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Isparta
Mersin
İstanbul
İzmir
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Kahramanmaraş
Mardin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yozgat
Zonguldak
Aksaray
Bayburt
Karaman
Kırıkkale
Batman
Şırnak
Bartın
Ardahan
Iğdır
Yalova
Karabük
Kilis
Osmaniye
Düzce
47,1606 %0.01
54,0703 %-0.11
6.023,49 % 0,03
Konya Postası Gazetesi Spor Palmer: "Verstappen, araca bindiğinde 'altıncı hisse' sahip oluyor"

Palmer: "Verstappen, araca bindiğinde 'altıncı hisse' sahip oluyor"

Eski Formula 1 pilotu Jolyon Palmer, Max Verstappen'in benzersiz sürüş stilinin onu diğer pilotlardan çok daha hızlı yaptığını ve araca bindiğinde bir tür 'altıncı hisse' sahip olduğunu düşünüyor

Palmer: "Verstappen, araca bindiğinde 'altıncı hisse' sahip oluyor"
Okunma Süresi: 2 dk

Geçen sezon Red Bull şampiyonada ilk ikiyi elde etmesine rağmen Verstappen ve Perez arasındaki fark yine çok büyüktü.

F1 TV'ye konuşan Palmer, "Perez çok hızlı bir pilot, bunu Formula 1 kariyerinde gördük. Ancak Red Bull'da zorlanıyor."

"Çünkü Verstappen ayrıca tüm griddeki en benzersiz sürüş stillerinden birine sahip." dedi.

Palmer, Verstappen'in aracın ön tarafında daha fazla dengeye sahip olmayı tercih ettiğini ve bunun da araca doğal bir aşırı yönlenme eğilimi verdiğini belirtiyor.

"Verstappen frenleme ve direksiyonu çok yumuşak bir şekilde kullanarak bunu her zaman çok iyi kontrol etmeyi başarıyor."

"Verstappen ile her şey çok yumuşak ve akıcı ilerliyor, bu da apekste daha yüksek bir hızı korumasına izin veriyor."

"Bu sırada Checo gerçekten araçla savaşmak zorunda kalıyor. Virajlarda araçla adeta mücadele ediyor ve küçük düzeltmeler yapmak zorunda kalıyor."

"Oysa Max'in araçla hiç mücadele etmesi gerekmiyor, bu da ona büyük bir güven veriyor."

"Pérez'in sokak pistlerinde bu kadar iyi olmasının nedeni çok agresif girişler yapması. Bunu sokak pistinde yapabiliyorsunuz çünkü orada çoğunlukla 90 derecelik virajlar var. Max orada Suzuka gibi bir pistte olduğu gibi yumuşak sürüş stilinden faydalanamıyor."

"Max aracını çok iyi hissediyor. Tutuşun nerede olduğunu algılamak için adeta bir altıncı hisse sahip."

"Sonuç olarak, aracını virajdan diğer sürücülerden çok daha hızlı geçiriyor ve bu da Verstappen'e tek turda çok fazla hız kazandırıyor."

Yorumlar
Yorum yazma kurallarını okumuş ve kabul etmiş sayılırsınız