Mercedes'teki uzun yıllarının ardından bu sezon Ferrari'ye transfer olan Lewis Hamilton, aynı zamanda yıllardır birlikte çalıştığı yarış mühendisi Peter Bonnington'’a da veda etmişti.
Ferrari'de İtalyan mühendis Riccardo Adami ile çalışan Hamilton, sezon başından bu yana telsiz konuşmalarında zaman zaman gergin anlar yaşıyor.
En çok ses getiren an ise Miami Grand Prix'sinde yaşandı. Hamilton, takım arkadaşı Charles Leclerc’in kendisine yol vermesi için geç verilen takım emrine sinirlenmiş ve telsizden şu sözleri sarf etmişti: "Çay molası da verin bari! Hadi ama! Bu iyi bir takım çalışması değil."
Monako GP'de ise yarış sonrası telsiz konuşmaları tekrar gündeme geldi. Beşinci sırada bitirdiği yarışın ardından Hamilton, telsizden "Bana mı kızgınsın?" diye sordu ancak Adami'den yanıt alamadı.
Monako'nun ardından Hamilton, aralarında bir gerginlik olmadığını ve telsiz sorunu yaşadıklarını açıkladı.
Hamilton, "Hiçbir problemimiz yok. Çok fazla spekülasyon var ama bunların çoğu saçmalık."
"Harika bir ilişkimiz var. Onunla çalışmak harika, gerçekten çok iyi biri. İkimiz de çok çalışıyoruz. Her hafta sonu her şey mükemmel olmuyor ama birlikte mücadele ediyoruz."
Bu konuda Kolombiya basınına konuşan Juan Pablo Montoya şu ifadeleri kullandı: "Açıkçası işin içinde değilim ama dışarıdan bakınca şöyle bir hava var: 'Takım arkadaşın bu aracı sürebiliyor, sen neden yapamıyorsun?'"
"Böyle durumlar F1'de çok olur. Ama bir noktada Lewis'in mühendis değişikliği talep etmesi gerekebilir."
"Böyle bir değişiklik, çevresindeki diğer kişilere de bir mesaj verir: 'Lewis ile çalışmak istiyorsan işini doğru yapmalısın.'"
"Bu noktada Lewis'in ihtiyacı olan da bu."
"Çünkü bir mühendisin telsize cevap vermemesi profesyonelce değil. Bu ne Lewis’e, ne de takıma fayda sağlar. Ben Ferrari'de olsaydım, Adami'yi uyarırdım: 'Bir daha böyle bir şey olursa, seni görevinden alırız' derdim."
