2025 Formula 1 sezonu, birçok kişi tarafından "geçiş yılı" olarak görülüyor çünkü 2026’da teknik kurallar büyük ölçüde değişecek.
Ancak Mercedes, bu yılki araç üzerinde ciddi bir çalışma yaparak 2025’te zayıf yönlerini gidermeyi hedefliyor.
Mercedes’in baş yarış mühendisi Andrew Shovlin, takımın odaklandığı noktalar ve sorunları çözme süreciyle ilgili şu açıklamalarda bulundu: "Formula 1’de ilerlemenin özü, sorunları çözmekte yatıyor. Eğer rakiplerinizden daha hızlı çözüm bulursanız, öne geçersiniz."
"Güncelleme takvimimizi ana rakiplerimizle kıyasladığımızda, genellikle büyük güncellemeleri birkaç yarış sonra getiriyoruz. Ancak, bu güncellemeleri daha erken getirsek bile, paketlerdeki güncelleme sayısı daha az olurdu."
"Genel olarak, sezon boyunca güncellemelerimizi yeterince hızlı hazırlayamıyoruz. Bu konuda daha hızlı çalışmamız gerekiyor."
Shovlin, özellikle arka lastiklerin aşırı ısınması sorununun özellikle McLaren, Red Bull ve Ferrari’ye kıyasla geride kalmasına neden olduğunu belirtti.
"Arka lastiklerin aşırı ısınması McLaren, Red Bull veya Ferrari'nin gerisinde kaldığımız önemli bir alan."
"Bu özellikle sıcak havalarda ortaya çıkıyor. Bu alanı etkileyen iki nokta var; arka kısmın daha az ısınmasını sağlamak ve aha iyi bir soğutma sistemi geliştirmek."
Shovlin ayrıca, daha tümsekli pistlerde Mercedes’in daha fazla zorlandığını vurguladı ve ekledi: "Süspansiyon yüksekliğimiz rakiplerimizle neredeyse aynı, ancak bu ayarlarla aracı kullanmak çok zor."
