Bu gelişme, Amerikalı ekibin spora giriş sürecinde uzun bir mücadelenin sonucunda geldi.
Sürecin dönüm noktası ise 2024'ün sonlarına doğru Michael Andretti'nin Andretti Global CEO'luğundan ayrılması ve organizasyonun yönetimini TWG Group'tan Dan Towriss'in devralması oldu.
Cadillac'ın F1 takım patronu Graeme Lowdon, Formula1.com'a verdiği demeçte takımın uzun zamandır beklenen spora girişine yalnızca bir yıl kalmışken mevcut durumlarını değerlendirdi: "2026'ya hazırlık açısından her şey takvime uygun ilerliyor."
"Hedefimiz sadece gridde yer almak değil, mümkün olduğunca rekabetçi olmak."
"Üretim takvimine baktığımızda bulunduğumuz noktadan memnunuz. Şimdiye kadar çok sayıda test ve bileşen doğrulama çalışmaları yaptık. Burun tasarımlarını test etmek, şasi basınç testlerini yapmak gibi detaylı teknik değerlendirmeler gerçekleştirdik."
"Perde arkasında çok fazla çalışma yapıldı ve önümüzde hâlâ yapılması gereken çok şey var. Ancak artık tam anlamıyla bir Formula 1 takımı olduğumuz için çok daha güçlü bir konumdayız. Diğer takımların erişebildiği tüm veri ve bilgilere artık biz de erişebileceğiz."
"Şimdi gerçekten olabilecek en rekabetçi aracı üretmek için baskıyı artırabiliriz. Takımımız zaten oldukça büyük ve 2026'da yarışa hazır olma konusunda kendimizi rahat hissediyoruz."
