ÜÇ EMEKLİDEN İKİ TANESİ ÇALIŞMAK ZORUNDAYMIŞ

Güzel, sıcak, biraz da sakin geçmekte olan temmuz ayında bir ayın sonuna doğru yaklaşırken insanlarımızın pek çoğu tatil modunda olsalar da her yerde, her ortamda, her masada laf dönüp dolaşıyor ekonomiye geliyor.

Bugün ekonomi ile ilgili bilgi notlarını ve paylaşımımızı, yorumumuzu yapmadan önce şehirle ilgili bir iki konuya değinelim.

………………..

BU ŞEHRİN
TRAFİĞİNİ
KURALSIZLIK
TIKIYOR

Bugünler trafikte en rahat günlerimiz.

Niye derseniz, en başta okullar tatil.

Sabah akşam okul servisleri yok.

Evlatlarını okula taşıyan ya da okuldan alan veliler yok.

Şehrin belli kesiminde insanlar ya köylerinde ya yaylalarda, durumu biraz iyi olanlar da deniz, güneş, kum diyerek sahillerde.

Peki durum böyle olunca trafik çok mu rahat?

Elbette ki çok kötü olmasa da yine sabah akşam inanılmaz bir trafik karmaşası yaşanıyor.

Mesela birkaç konu bu hafta trafikte gözüme takıldı.

Sorun ve takılan konular hep aynı.

Hiç mi hiç değişmiyor.

Mesela Dedeman Kavşağı, Sille Alt Geçidi ve Kerkük Caddesi istikametinde, Sille Alt Geçidi'nden çıkıp iş merkezlerine, Bera Holding yönüne yani sağa dönmemiz gereken ve ışıkların da sağa dönüşte sürekli kontrollü dönüş için yanıp söndüğü noktada üç şeritli yolun en sağında asla ama asla ilerleme şansınız yok.

Niye?

Çünkü kendini uyanık sanıp en sağ şeride, yani sürekli akması gereken şeride girip diğer şeritte bekleyen araçlar gibi beklemeden karşıya geçmeye çalışan uyanık sürücüler bu şeridi tıkamakta asla taviz vermiyorlar.

Ondan sonra da diyoruz ki bu trafik niye duruyor?

Bu şerit niye akıp arka tarafı rahatlatmıyor?

PEKİ YA BU ARAÇLARIN
ADI VE KONUMU NEDİR?

Geçen gün Meram Yeniyol Lastik Durağı Kavşağı'nda trafik sol şeritte akıyordu.

Merak ettim, ısrarla ve inatla konunun takipçisi oldum.

Motor desen motor değil.

Araba desen araba değil.

Defalarca bu sütunlarda yazdığım, plakası olmayan, kurallara uymasa da polisin cezalandırmayacağı bir aracı ya da bayan sürücünün kullandığı üç tekerlekli elektrikli motoru ancak görüntüleyebiliyordum.

Şimdi bu konuda niye yetkililer çıkıp bu tür motorlu araçlara ya da elektrikli araçlara bir tanımlama, bir kimlik uygulaması yapmıyorlar?

Lafa geldi mi Konya bisikletin en çok kullanıldığı şehir.

Biraz daha zorlayalım; Konya, motorlu araç sayısında belki de nüfus oranına göre en fazla motorlu araç kullanılan illerin ilk sıralarında yer alır.

Bunları çözmeden Konya’nın şehir içi trafik sorunu çözülür mü?

………………..

KÜLTÜR FESTİVALİ
KONYA GECELERİNİ
RENKLENDİRİYOR

Sıcak Konya akşamlarında Kültür Bakanlığının organize ettiği Kültür Yolu Festivali insanlarımız için farklı bir moral kaynağı olmaya devam ediyor.

Mesela Ceylan Balcı'nın Konya Kültür Yolu Festivali’nde Konyalı sanatseverlerle buluşmasında farklı bir sanatsal etkinlik vardı.

Soprano Ceylan Balcı, Türkiye Kültür Yolu Festivali kapsamında Konya Devlet Tiyatrosu’nda sahnelediği “Ozanların İzinde, Âşıkların Yolunda” konseriyle Konyalı sanatseverlere unutulmaz bir gece yaşattı.

Anadolu’nun kültürel hafızasını oluşturan ozanların ve âşıkların eserlerini operatik yorumuyla buluşturan Balcı, Konya’nın manevi atmosferinde büyük beğeni topladı.

Anadolu’nun yedi bölgesinden seçilen eserleri, ozanların yaşam öykülerini ve kültürel mirasını anlatımlarla buluşturan “Ozanların İzinde, Âşıkların Yolunda” projesi, yalnızca bir konser olmanın ötesinde; Türk halk müziği geleneğini, sözlü kültürü ve Anadolu irfanını gelecek kuşaklara aktarmayı amaçlayan özgün bir kültür-sanat projesi olarak izleyicilerle buluştu.

Bu etkinlikler, Kültür ve Turizm Bakanlığının Konya’ya verdiği değerin bir göstergesi. Bunu iyi görmek lazım.

Bu vesileyle Kültür ve Turizm Müdürümüz Sayın Fikret Fidan ve ekibini bir kez daha yürekten kutluyorum.

………………..

KONYASPOR CAMİASI
BİRAZ SABIRLI
OLMALI DİYORUM

Dünya Kupası ile bir aydır kendimizi oyalayıp futbola olan tutkumuzu farklı noktalara çektik.

Özellikle millî maçlarımız ve büyük umutlarla girdiğimiz Dünya Kupası’nda millet olarak namaza kalkmasak da millî maç için karanlıkta sokaklara dökülüp millî maç atmosferine giriyorduk.

Millî takımımız iki maçta taç çizgisinin dışında kalınca her farklı maçı farklı duygu ve düşüncelerle seyredip bir Dünya Kupası’nı daha geride bıraktık.

Ve yeniden futbolda şehrimizin takımı Konyaspor’a kilitlendik.

Bakıyorum da herkes farklı farklı yorumlar yapıyor.

Hepsini izlemeye, takip etmeye çalışıyorum.

Yalnız iki gün önce eğitimci dostumuz, Konyaspor fanatiği Abidin Dündar Hocamın şu paylaşımı inanın ders niteliğindeydi.

Bakın Abidin Hoca Konyaspor’un bugünlerini nasıl yorumluyordu:

“Arkadaşlar kasada para yok.

FIFA'dan her an bir dosya gelebilir.

Borçlar birikiyor.

Kombine satışları tatsız.

Kadro derinliği yok.

vs.

Bu tür senaryolar çerçevesinde Konyaspor’dan flaş transferler, isimli futbolcular beklentim kalmadı, bunu açıkça söyleyeyim.

Burada biraz goygoyu bırakıp kulübe maddi destek sağlayacak projelere destek çıkıp maddi sinerji yaratacak etkileşimlere mi girsek acaba?

Gönül çok şey ister de bazen olana da eyvallah der ya...

Şu an aynen öyleyim.

Bizleri ite köpeğe madara etmeyin yeter.”

…..

Gerçek ve samimi Konyasporluluğundan asla şüphem olmayan Abidin Hocam o kadar doğru, o kadar güzel Konyaspor’u özetlemiş ki...

Şu anda herkes transfer transfer konuşuyor.

Konyasporlular bize soruyorlar.

Ama hiç kimse Konyaspor yönetiminin bugüne kadar cebinden verdiği ve kolay kolay da alamayacağını bildiği paranın miktarını biliyor mu?

Başkan Ömer Atiker ve yöneticiler bugüne kadar tarihinde görülmemiş para desteğinde bulundular.

Ve şu transfer döneminde Konyaspor’a değil para, paranın ışığı bile yok.

Onun için Konyaspor yapabildiği kadar net, az, öz ve tam isabetli birkaç transferle lige girmeyi başarırsa bu bile büyük başarıdır diyebiliriz.

………………..

KAZIM ADMIŞ
ABİMİZİN MEKÂNI
CENNET OLSUN

İdmanyurdu ve Konyaspor tarihinin efsane isimlerinden, Konyaspor camiasının gönlünde, beyninde, ruhunda bir beyefendi olarak iz bırakan, son yıllarını İzmir’de geçiren Kazım Hocamızın vefat haberi camiayı üzdü.

Herkes kendi çapında paylaşımlar yaptı.

Bu paylaşımlarda beni en çok etkileyen ve 80'li dönemi birebir yaşadığım değerli büyüğüm Numan Erkan’ın bu paylaşımı oldu.

Bu yıllar Konyaspor ruhunun belki de en saf, en temiz yıllarıydı.

………………..

BİZE İKİ MAAŞ
ALIYORSUN DİYEN
OKURLARIMIZA

DİSK’in şu son resmî açıklamasını bir süredir sizlerle paylaşmak için bekliyordum.

Demek ki gün bugünmüş.

“Emekli aylıkları asgari ücretin gerisine düştü.

Raporda emeklilik sistemine ilişkin veriler de yer aldı.

Buna göre ortalama emekli aylığının asgari ücrete oranı 2002 yılında yüzde 122 seviyesindeyken, 2025 yılında yüzde 84’e geriledi.

Böylece ortalama emekli aylıkları asgari ücretin yüzde 16 altına düşmüş oldu.

Emeklilerin millî gelirden aldığı payın da azaldığına dikkat çekilen raporda, ortalama emekli aylığının kişi başına millî gelire oranının 2002’de yüzde 46,4 iken 2025’te yüzde 31,6’ya gerilediği belirtildi.

DİSK-AR’ın verilerine göre düşük emekli aylıkları nedeniyle çalışan veya iş arayan emeklilerin oranı da önemli ölçüde arttı.

Buna göre 2002 yılında yüzde 36,6 olan oran, 2025 yılında yüzde 69,5’e yükseldi.

Rapor, “Her üç emekliden ikisi çalışmak zorunda bırakılıyor.” değerlendirmesinde bulundu.

……….

Demek ki neymiş?

Yasal ise, helal ise, emekli de olsak sağlığımız ve ortam çalışmamız için müsaitse emekli olduktan sonra çalışmak, hem emekli maaşı almak hem de çalıştığımızın karşılığını almakta bir mahsuru yokmuş, değil mi?

Üstelik bu iş bu yaşta keyiften değil, zaruriyetten, mecburiyetten yapılıyormuş, değil mi?

…………………

GÜNÜN OKKALI SÖZÜ

Kültürlü bir toplum olmanın bedeli okumaktır.

NE ZAMAN ADAM OLURUZ?

Beyşehir yolundan Meram Tıp Fakültesi istikametine geliş yönünde ağır tonajlı araçlar yolun sol şeridinde ısrarla ilerlemeye çalışmadıkları zaman daha iyi ADAM oluruz.