Lojistik ve Ticaret Merkezi
Konya, İç Anadolu Bölgesi'nin yükselen lojistik ve ticaret merkezi olarak dikkat çekiyor. 2.3 milyon nüfusu ve 40.838 km²'lik yüzölçümüyle, şehir Türkiye'nin ekonomik damarlarından biri haline geliyor. Konya'nın güçlü karayolu, demiryolu ve hava taşımacılığı altyapısı, yerel ve uluslararası ticaretin hızla büyümesine olanak sağlıyor.
Lojistik Faaliyetlerin Üssü
Şehir, toplamda 1.242 km bölünmüş yol, 905 km demiryolu ağı ve 9.718 ton hava kargo taşımacılığı kapasitesiyle, lojistik faaliyetlerini destekleyen bir üs konumunda. 2023'te 3.58 milyar dolar ihracat gerçekleştiren Konya, otomotiv, savunma, tarım makineleri ve gıda sektörleriyle dikkat çekiyor.
Özellikle Orta Koridor üzerindeki stratejik konumu, Konya'yı uluslararası ticaretin önemli bir aktörü yapma potansiyeline sahip. Orta Koridor, Çin'den Avrupa'ya uzanan ticaret yolunun Türkiye üzerinden geçmesini sağlıyor, bu da şehrin lojistik altyapısını güçlendiriyor.
Gelişen lojistik merkezleri ve organize sanayi bölgeleriyle Konya, Türkiye'nin lojistik haritasında daha da merkezi bir rol üstlenmeye hazırlanıyor. Ancak, demiryolu taşımacılığının artırılması ve lojistik merkezlerin modernizasyonu, şehrin küresel ticaret ağındaki yerini sağlamlaştıracak adımlar arasında yer alıyor.
Konya, bu potansiyelini tam anlamıyla değerlendirmek için uluslararası iş birlikleri ve yatırımları çekmeye odaklanmalı. Küresel ticaretin merkezlerinden biri olma yolunda hızla ilerleyen Konya, gelecekte Türkiye’nin lojistik başkenti olmaya aday.
Konya Ticaret Odası Başkanı Selçuk Öztürk geçtiğimiz günlerde KOSAM tarafından hazırlanan raporu değerlendirerek, Orta Anadolu’nun stratejik konumuna vurgu yaparak, “Bölgemiz, coğrafi olarak Türkiye’nin merkezinde yer alması ve Asya ile Avrupa arasında stratejik bir köprü konumunda bulunması nedeniyle lojistik sektöründe büyük bir potansiyel barındırmaktadır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı öncülüğünde gerçekleştirilen altyapı yatırımları, demiryolu modernizasyon projeleri ve lojistik merkezlerin hayata geçirilmesi, bölgenin küresel lojistik ağlara entegrasyonunu hızlandırmaktadır. Raporumuza göre, özellikle Konya, Ankara, Kayseri ve Mersin gibi şehirler, güçlü kara, hava ve demiryolu bağlantılarıyla lojistik sektöründe önemli bir merkez olma yolunda ilerlemektedir. Organize Sanayi Bölgeleri’nin (OSB) yoğunluğu, sanayi üretim kapasitesini artırarak lojistik faaliyetlerin daha verimli hale gelmesini sağlamaktadır. Bölgenin, Türkiye'nin ana lojistik koridorları üzerindeki konumu, taşımacılık süreçlerinin hızlanmasına ve uluslararası ticarette rekabet avantajı kazanılmasına katkı sunmaktadır” dedi.
